7500 میلیارد تومان در راه‌آهن چابهار هزینه شد
تاریخ انتشار: ۲۱ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۹۲۱۸۹
معاون وزیر و شهرسازی با اشاره به افتتاح مسیر 154 کیلومتری خط ریلی زاهدان-خاش، گفت: به‌زودی با حرکت قطارهای مسافربری در مسیر زاهدان - خاش شاهد کاهش بار ترافیک در مسیر جاده‌ای خواهیم بود.
خیر الله خادمی در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، با بیان اینکه پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان طولانی‌ترین پروژه ریلی کشور است، اظهار داشت: در حال حاضر 3300 کیلومتر پروژه ریلی در دست اجرا داریم که طولانی‌ترین و سخت‌ترین پروژه ریلی کشور راه آهن چابهار به زاهدان به طول 640 کیلومتر است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: پیشرفت فیزیکی کل این پروژه نزدیک به 62 درصد است و تاکنون 7500 میلیارد تومان از منابع مختلف برای این پروژه هزینه شده است؛ ارزش به‌روز شده این هزینه انجام شده معادل 25 هزار میلیارد تومان است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه فاز اول این پروژه حدفاصل زاهدان تا خاش بخش شمالی پروژه بود که با حضور معاول اول رئیس جمهور به بهره‌برداری رسید، گفت: این پروژه براساس آخرین استانداردها ساخته شده است به‌طوری که سرعت حرکت قطار مسافربری حداکثر 160 کیلومتر و حداقل 120 کیلومتر خواهد بود.
وی با اشاره به تلاش‌های گسترده قرار‌گاه سازندگی خاتم‌الانبیا به عنوان پیمانکار پروژه راه‌آهن چابهار، تصریح کرد: برای مسیر 154 کیلومتری خط آهن خاش- زاهدان حدود 2500 میلیارد تومان هزینه شده بود که به قیمت امروز معادل 6 تا 7 هزار میلیارد تومان است. برنامه ما این است که به محض اینکه زیرسازی بخش‌های مختلف تمام شود، به صورت مرحله‌ای این پروژه بزرگ ملی را زیر بار ترافیک ببریم.
خادمی با بیان اینکه در خاش ایستگاه بسیار زیبایی در مساحت 5500 متر مربع با تمام امکانات احداث شده است، گفت: ان‌شاالله به‌زودی با حرکت قطارهای مسافربری در مسیر زاهدان - خاش شاهد کاهش بار ترافیک در مسیر جاده‌ای خواهیم بود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه پروژه خط آهن زاهدان - چابهار بخشی از کریدور شمال به جنوب کشور است، گفت: این خط آهن با هدف اتصال خطوط ریلی کشور به آسیای میانه به‌عنوان نزدیک‌ترین مسیر ریلی به چابهار و هم برای اتصال به افغانستان از طریق پایانه مرزی میلک و هم از طریق خواف به چابهار می‌تواند برای ترانزیت بین‌المللی و منطقه‌ای موثر باشد.
وی هدف هدف دیگر احداث خط آهن چابهار- زاهدان را توسعه شرق کشور و منطقه سیستان و بلوچستان عنوان کرد و افزود: امیدواریم این پروژه را تا پایان سال آینده به پایان برسانیم تا تحول جدی در حمل و نقل ریلی و منطقه سیستان و بلوچستان را شاهد باشیم.
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری فارسمنبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: راه آهن چابهار میلیارد تومان خط آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۹۲۱۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
عملیات اجرایی بزرگترین آب‌شیرین‌کن خشکی جهان سرعت می‌گیرد
هاشم امینی مدیرعامل شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور بر تسریع روند احداث آب‌شیرین‌کن طرح تامین آب اضطراری سیستان و زاهدان تاکید کرد و گفت: افزایش جبهه‌های کاری می‌تواند در تسریع عملیات اجرایی پروژه اثرگذار باشد.
وی در بازدید از مراحل راه اندازی آب شیرین کن طرح تامین آب اضطراری سیستان و زاهدان با اشاره به نشست تخصصی بررسی راهکار‌های تسریع عملیات اجرایی پروژه آب‌شیرین‌کن افزود: در این جلسه اقدامات انجام شده در بخش آب، برق، نصب تجهیزات و راه‌اندازی آب‌شیرین‌کن، ایستگاه پمپاژ و موارد مربوط به محوطه‌سازی و دیوارکشی مورد بررسی قرار گرفت و امیدواریم این پروژه هرچه سریع‌تر به بهره‌برداری برسد.
مدیرعامل شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور، همچنین در جریان بازدید از سد جریکه در شهرستان زهک، چاه‌نیمه‌ها با اشاره به ضرورت تامین پایدار آب شرب و بهداشت شهروندان منطقه و اهمیت پروژه آب‌شیرین‌کن زاهدان از نظر ملی و توجه ویژه دولت به آن، گفت: افزایش جبهه‌های کاری می‌تواند در تسریع عملیات اجرایی پروژه اثرگذار باشد و علاوه بر این باید راهکار‌های متنوع دیگری نیز برای تسریع در تکمیل آن مورد توجه قرار گیرد.
وی خاطرنشان کرد: این پروژه به عنوان بزرگترین آب‌شیرین‌کن خشکی جهان با ظرفیت تامین ۱۰۰ هزار مترمکعب در شبانه‌روز به منظور تامین اضطراری بخشی از آب مورد نیاز سیستان و زاهدان در حال اجراست.
باشگاه خبرنگاران جوان سیستان و بلوچستان زاهدان
جاده کندوان یک طرفه شد